Автокөлік аккумуляторының алюминийден жасалған құю бөлшектері
✧ Өнімді таныстыру
Автокөлік аккумуляторының алюминийден жасалған құю бөлшектері
Алюминий қарапайым, бірақ маңызды факторға байланысты электрлік көліктің (EV) аккумулятор корпустары үшін негізгі материал болып табылады: жеңіл салмақ.Ұзақ қашықтыққа 250 мильден астам жүретін қазіргі уақытта қол жетімді барлық BE батарея корпусының негізгі материалы ретінде алюминийді пайдаланады.Жаңа энергетикалық көліктер өте үлкен батареяларды, ең үлкен пайдалы жүктемені және ең аз қуат тұтынуды (пайдалану шығындарын) қажет етеді.Жеңіл салмақ жоғары мәнге ие болады.Салмақты азайтудан басқа, ол жинақтау шығындарын азайтады және сынықтарды толығымен қайта өңдеуді қамтамасыз етеді., Төзімді және коррозияға төзімді атмосфералық агенттер және коррозия, құрастыру оңай, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту және т.б., сондықтан алюминий таңдау материалына айналды.
Батарея корпусы батарея ұяшығына енуді болдырмайтын, сонымен қатар жолаушыларды қорғау үшін энергияны сіңіретін соқтығысты энергияны басқаруда маңызды рөл атқарады.Алюминий корпусы балама болат конструкциясынан 50% жеңіл.Сондықтан ол 160 Вт/кг-нан астам энергия тығыздығына қол жеткізеді, бұл саладағы ең жақсы энергия тығыздығы болып табылады.Жаппай шығарылатын электр көліктері үшін алюминий қаңылтырының дизайны алюминий экструзиясы мен құюдың қарқынды дизайнына қарағанда үнемдірек.
✧ Өнім сипаттамасы
Қалып материалы | SKD61, H13 |
Қуыс | Бір немесе бірнеше |
Зеңнің өмір сүру уақыты | 50 мың рет |
Өнім материалы | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) мырыш қорытпасы 3#, 5#, 8# |
Беттік өңдеу | 1) Поляк, ұнтақ жабын, лак жабыны, электронды жабын, құммен жарылыс, атқылау, анод 2) Поляк + мырышпен қаптау/хромдау/маржан хромдау/никельмен қаптау/мыспен қаптау |
Өлшем | 1) Тұтынушылардың сызбаларына сәйкес 2) Тұтынушылардың үлгілеріне сәйкес |
Сурет салу пішімі | қадам, dwg, igs, pdf |
Сертификаттар | ISO 9001:2015 және IATF 16949 |
Төлем мерзімі | T/T, L/C, Сауда кепілдігі |
Төмен құн – Құралға бірінші рет инвестиция салғаннан кейін құю массалық бөлшектерді өндірудің өте құнды үнемді әдістеріне айналады.
Дизайн еркіндігі – 0,8 мм жұқа қабырға құймалары қаңылтыр тәрізді әрлеуді дизайн икемділігімен қамтамасыз етеді.Қалыппен құю процесі күрделі беттік бөлшектерге және барлық бөліктерге арналған қондырма саңылауларын, құлақшаларды және құрылымдық мүмкіндіктерді біріктіруге мүмкіндік береді.
Бөлшектерді біріктіру – бастықтар, салқындатқыш қалқандар және өзектер сияқты көптеген мүмкіндіктерді бір бөлікке біріктіруге болады, осылайша жалпы салмақ пен шығынды азайтады, сонымен бірге сапа мен беріктікті жақсартады, өйткені құю өте күрделі пішіндерді өте дәл жасай алады.
А класындағы беттер – біз айна хромдалған немесе боялған А класты автомобиль беттері бар бөлшектерді жобалау мен өндіруді игердік.